tiếng Việt
1, Loại mũ bảo hiểm
Mũ bảo hiểm xe máy cónhiều hình dạng khácnhau,nhưng về cơ bản chúng không thể tách rời khỏi 5 loại sau: “mũ bảo hiểm đầy đủ”, “mũ bảo hiểmnửa đầu”, “mũ bảo hiểmnâng mặt”, “mũ bảo hiểm kết hợp” và “mũ bảo hiểm off”.-mũ bảo hiểm đường bộ\". Các loại mũ bảo hiểm khácnhau phù hợp với các kiểu dáng xe máy khácnhaunhưng mức độ an toàn của từng loại mũ bảo hiểm cũng khácnhau.
Mũ bảo hiểm đầy đủ
Mũ bảo hiểm đầy đủ, đúngnhư tên gọi, là loại mũ bảo hiểm được bao kín hoàn toàn. Ngoại trừ kính chắn gió có thể đóng mở được, tất cả các bộ phận khác đều được lắp khít, khiếnnó trở thành một trongnhững loại mũ bảo hiểm an toàn hơn; Về mặt an toàn, việc đóng kín đảm bảo độ bền kết cấu tổng thể, đồng thời, các bộ phận đệm bên trong có thể được lấp đầy vào từng bộ phận mà không có khoảng trống; Về mặt thiết kế, mũ bảo hiểm đầy đủ áp dụng sơ đồ thiết kế tích hợp, có thể dễ dàng giảm sức cản của gió và cải thiện độ chắc chắn của mũ bảo hiểm; Về khảnăng kiểm soát tiếng ồn, một chiếc mũ bảo hiểm đầy đủ sẽ có lợi hơn cho việc kiểm soát tiếng ồn khi đạp xe vì không có quánhiều khoảng trống. Tuynhiên,nhược điểm củanó cũng rất rõ ràng. Thứnhất, thật bất tiện khinói chuyện. Dù bạn đi xe ở đâu, bạn cũng sẽ gặp phải vấn đề về giao tiếpngônngữ. Mũ bảo hiểm đầy đủnhiềunhất chỉ có thểnâng được thấu kính,nhưng do miệng vẫn bị mũ bảo hiểm chặn lạinên vẫn cần phảinói to đểngười khácnghe rõ; Thứ hai, khi bạn đỗ xe và muốn hút thuốc, uốngnước hoặc ăn uống, lầnnào bạn cũng phải tháonó ra, điềunày có thể khá rắc rối; Thứ ba,nó tương đốinóng vì cấu trúc tích hợp. Ngay cả khi bạn lắp thêm một ống dẫn khí hợp lý trên mũ bảo hiểm thìnó cũng chỉ có thể làm mát đầu bạn khi đạp xe. Tuynhiên, khi chờ đèn giao thông không có gió để hạnhiệt, cảm giác rất chua chát, sảng khoái.
2. Mũ bảo hiểmnửa đầu
(1) A 3/4 mũ bảo hiểm, không tính phần mặt và cằm, chỉ giữ lại 3/4 cái đầu. Loại mũ bảo hiểmnày có khảnăng bảo vệ cơ bản, dễ độinhưngnhược điểm củanó cũng rất đáng kể. Độ an toàn của loại mũ bảo hiểmnày tương đối kém vìnó chỉ bảo vệ một phần đầu của bạn mà không có bất kỳ biện pháp bảo vệnào cho mặt và cằm, đồng thời có khảnăng bị phanh gấp sau khi xe bịngã.
(2) Mũ bảo hiểm Guapi ban đầu được các phi công sử dụng phổ biến trong quá khứ. Bạn có thể quan sát các phi công trong Thế chiến thứ hai, tất cả đều đội mũ bảo hiểm Guapi. Ngàynay, chúng thường được thấy trong các Hiệp sĩ Harley và một số Hiệp sĩ Hoàng tử, với quần da và áo khoác da, một bộ râu lớn buộc quanh cổ và một cơn gió Harley mạnh thổi vào mặt. Ưu điểm là bản thân-hiểnnhiên, còn trò chuyện và uống rượu cũng không ảnh hưởng gì. Ngoài khảnăng bảo vệ cơ bản, chúng còn là đồ trang trí hiếm có. Tuynhiên, loại mũ bảo hiểmnày hiệnnay vẫn thường thấy ởnhữngngười đi xe đạp điện, có lẽ vìnó tiện lợinhất và không quá hot. Nhữngnhược điểm còn đángnói? Không khácnhiều so với việc không đội mũ bảo hiểmnhưng một tainạn sẽ khiến đầu bạn trôngnguyên vẹn hơn.
3. Bóc mũ bảo hiểm
Mũ bảo hiểm bóc ra có thể được coi là một biến dạng của mũ bảo hiểm đầy đủ,nhưngnửa phía trước của mũ bảo hiểm được chế tạo thành một mô-đun có thể mở, đóng và xoay. Nói chung, mũ bảo hiểm facelift phổ biến hơn đối vớingười đi xe máy và đi xe đạp trong đô thị vì chúng hầu hết được trang bị tròng kính kép. Vào mùa hè, khi đi xe đạp hoặc các đèn khác, khẩu trang có thể được đẩy lên và kính râm có thể kéo xuống, giúpngười đi xe máy thuận tiện khi hỏi đường và uốngnước khi rangoài. Ưu điểm là cónhiều gương mặt chân thật. Sau khi mặtnạ được kéo xuống, độ an toàn cũng được đảm bảo ở một mức độnhất định. Mặc dù độ cứng kém hơn một chút so với mũ bảo hiểm đầy đủ,nhưng mũ bảo hiểmnâng cấp có cấu trúc hợp lý cũng có khảnăng bảo vệ tuyệt vời, xét cho cùng, chúng có thể bảo vệ toàn diện cho phần đầu. Khảnăng bảo vệ xung quanh của mũ bảo hiểm,nhưngnhược điểm của mũ bảo hiểm là quay mặt, dẫn đến giảm độ cứng tổng thể và hiệu quả an toàn; Thứ hai, các mô-đunnhư kính râm và dây buộc kim loại đã được thêm vào, làm tăng trọng lượng tổng thể; Thứ ba, để phục vụ cho các tình huống áp dụng, mũ bảo hiểm facelift thường sử dụng khóa trượt để cố địnhnhưng độ an toàn của khóa trượt không tốt bằng khóa đôi D-khóa, có thể khiến khóa rơi ra khi xe bịném.
4. Mũ bảo hiểm kết hợp
Mũ bảo hiểm kết hợp, đúngnhư tên gọi, là loại mũ bảo hiểm kết hợp mô-đun. Một số tốt-những chiếc mũ bảo hiểm được biết đến ở Trung Quốc bao gồm mũ bảo hiểm lừa đảo của BELL, mũ bảo hiểm ma quái của SHARK và Scorpion. Mũ bảo hiểm kết hợp cónguồn gốc từ mũ bảo hiểmnửa đầu, chẳng hạnnhư chiếc mũ bảo hiểm lừa đảonày, thực ra là một biến thể của mũ bảo hiểm bằng da dưa. Trên cơ sở chiếc mũ bảo hiểm bằng da dưa, phần chenão phía sau và tấm che miệng được thêm vào, trong khi chiếc mũ bảo hiểm ma cónguồn gốc từ 3/4 mũ bảo hiểm và thêm thành phần mặtnạ
Mục đích của loại mũ bảo hiểmnày thực ra là để vượt qua hình thức mũ bảo hiểmnửa đầu vốn có và tìm điểm bán trênnhiều mẫu ô tô hơn. Ví dụ:nếu bạn từngnghĩ rằng mũ bảo hiểm Guapi chỉ phù hợp với Harley,nhưng bạn đã mua một mẫu cổ điển mới với phong cách kém chân thực hơn, thì bạn có thể chọn chiếc mũ bảo hiểm giả mạo hoặc mũ bảo hiểm ma quáinày; Tuy phù hợp vớinhiều mẫu xe hơnnhưng lại có sự cải thiệnnhất định về độ an toàn. Mặc dù sự cải thiệnnày không đáng kểnhưng thực sự có một mức độ cải thiệnnhất định. Rốt cuộc, có một số mô-đun có thể cung cấp khảnăng bảo vệ. Tấtnhiên,nhược điểm cũng là hiểnnhiên. Thứnhất, độ an toàn là chưa đủ vì việc mô đun hóa dẫn đến có quánhiều bộ phận kếtnối và độ bền của các bộ phận kếtnốinhìn chung bị hạn chế, có thể gây bong tróc trong trường hợp xảy ra tainạn hoặc cung cấp khảnăng bảo vệ hạn chế trong lần va chạm đầu tiên. Tuynhiên, sau khi các bộ phận kếtnối bị biến dạng, cường độ bảo vệ của tác động thứ hai không thể được đảm bảo. Vì vậy, loại mũ bảo hiểmnày phù hợp vớingười thấp-đạp xe tốc độ trong thành phố vừa đẹp trai vừa thời trang.
5. Mũ bảo hiểm địa hình
Sự xuất hiện của tắt-Mũ bảo hiểm đi đường khác biệt đáng kể so với mũ bảo hiểm thông thường, trong đó rõ ràngnhất là việc có thêm vành và tăng không gian miệng, đòi hỏi phải sử dụng kính chắn gió độc lập. Lầnnày chúng ta sẽ khôngnói quánhiều về tắt-mũ bảo hiểm đi đường vì chúng chuyênnghiệp hơn. Chúng ta sẽ chủ yếunói về một biến thể của tắt-mũ bảo hiểm đường bộ - mũ bảo hiểm kéo.
Hình dáng bênngoài của một chiếc mũ bảo hiểm đua xe tương tựnhư một chiếc mũ bảo hiểm-mũ bảo hiểm đường bộnhưngnó giải quyết được vấn đề về kính chắn gió và miệng độc lập. Mũ bảo hiểm địa hình chủ yếu thích hợp cho việc đi địa hình-đường trường, với tốc độ thấp và không cần quan tâm quánhiều đến sức cản của gió. Tuynhiên, mũ bảo hiểm biểu tình thì không. Mũ bảo hiểm Rally chủ yếu phù hợp với xe mô tô và một số đường trảinhựa, tất cả đều kết hợpnhững ưu điểm của đường địa hình-mũ bảo hiểm đi đường. Sau đó, chúng được tích hợp với mũ bảo hiểm đi đường thông thường, vẫn cần có thêm kính chắn gió và thiết kế tích hợp. Vànhnón độc đáo của chiếc off-Mũ bảo hiểm đường bộ được bổ sung, đảm bảo khảnăng sử dụng trong các điều kiện thời tiết và điều kiện đường khácnhau khi đi xe máy. Vành mũ có thể chắn mưa,nắngnhưng lại làm tăng sức cản của gió khi trời cao-lái xe tốc độ thì mũ bảo hiểm đua xe có phù hợp với mình không? Tôi phải tự mình thử
Nói tóm lại, cách chọn mũ bảo hiểm chủ yếu phụ thuộc vào loại xe đạp bạn thích đi và loại xe bạn đạp trongnhững trường hợpnào. Cuối cùng, việc quyết định loạinào phù hợp với mình là tùy thuộc vào bạn.