Polska
1, typ kasku
Kaski motocyklowe występują w różnych kształtach, ale w zasadzienie można ich oddzielić od tych pięciu kategorii: „kask pełny”, „kask pół”, „kask do liftingu twarzy”, „kask kombinowany” i „kask wyłączony”.-kask drogowy”. Różne typy kasków są odpowiednie dla różnych typów motocykli, ale poziom bezpieczeństwa każdego typu kasku jest również inny.
Pełny hełm
Kask pełny, jak samanazwa wskazuje, to hełm całkowicie zamknięty. Z wyjątkiem otwieranych i zamykanych szyb przednich, wszystkie pozostałe części są ściśle dopasowane, co czyni go jednym z bezpieczniejszych typów kasków; Pod względem bezpieczeństwa jego zamknięcie zapewnia ogólną wytrzymałość konstrukcyjną, a jednocześnie wewnętrzne elementy buforujące można wypełnić w każdej części bez szczelin; Pod względem konstrukcyjnym pełny kask przyjmuje zintegrowany schemat konstrukcyjny, który może łatwiej zmniejszyć opór powietrza i poprawić wytrzymałość kasku; Jeśli chodzi o kontrolę hałasu, pełny kask bardziej sprzyja kontrolowaniu hałasu podczas jazdyna rowerze, ponieważnie ma zbyt wielu szczelin. Jednak jego wady są również oczywiste. Po pierwsze, mówienie jestniewygodne. Bez względuna to, dokąd jedziesz,napotkasz problemy z komunikacją językową. Pełny hełm możenajwyżej podnieść soczewki, ale ponieważ kasknadal zakrywa usta,nadal musi mówić głośno, aby inni mogli go wyraźnie usłyszeć; Po drugie, gdy parkujesz i chcesz zapalić,napić się wody, zjeść, za każdym razem musisz go zdjąć, co może być dość kłopotliwe; Po trzecie, jest stosunkowo gorąco ze względuna zintegrowaną strukturę. Nawet jeśli dodasz do kasku rozsądny kanał powietrzny, może on jedynie chłodzić głowę podczas jazdyna rowerze. Jednak podczas oczekiwaniana sygnalizację świetlnąnie ma wiatru, który mógłby się ochłodzić, co jest bardzo kwaśne i orzeźwiające.
2. Półkask
(1) 3/4 kask, z wyłączeniem części twarzy i podbródka, zachowuje tylko 3/4 głowy. Ten typ kasku zapewnia podstawową ochronę i jest łatwy wnoszeniu, ale jego wady są również znaczące. Bezpieczeństwo tego kasku jest stosunkowo słabe, gdyż chroni tylko część głowy, bez ochrony twarzy i podbródka, a także istnieje możliwość hamowania po upadku samochodu.
(2) Hełmy Guapi były pierwotnie powszechnie używane przez pilotów w przeszłości. Możesz rzucić okiemna pilotów podczas II wojny światowej, z których wszyscy mieli hełmy Guapi. Obecnie częściej można je spotkać w Harley Knights iniektórych Prince Knights, ze skórzanymi spodniami i skórzanymi kamizelkami, z dużą brodą zawiązanąna szyi i silnym wiatrem Harleya wiejącym w twarz. Zalety są same w sobie-oczywiste, a rozmowy i picienie mająna to wpływu. Oprócz podstawowej ochrony są także rzadką ozdobą. Jednak ten typ kasku jestnadal powszechnie spotykany wśród rowerzystów elektrycznych, być może dlatego, że jest tonajwygodniejszy iniezbyt gorący powód. Czy warto jeszcze wspomnieć o wadach? Nie różni się to zbytnio od braku kasku, ale wypadek sprawi, że Twoja głowa będzie wyglądaćna bardziejnienaruszoną.
3. Zdejmij hełm
Kaski odrywane można uznać za deformację hełmów pełnych, ale przednia połowa kasku jest wykonana w moduł, który można otwierać, zamykać i obracać. Ogólnie rzecz biorąc, kaski po liftingu są bardziej powszechne wśród motocyklistów i rowerzystów miejskich, ponieważ sąnajczęściej wyposażone w podwójne soczewki. Latem, podczas jazdyna rowerze lub przy korzystaniu ze światła, maskę można podnieść do góry i zdjąć okulary przeciwsłoneczne, dzięki czemu motocykliści mogą wygodnie pytać o drogę i pić wodę podczas wychodzenia. Zaletą jest to, że jest wiele prawdziwych twarzy. Po zdjęciu maski bezpieczeństwo jest również w pewnym stopniu gwarantowane. Choć sztywność jestnieco gorszaniż w przypadku kasków pełnych, to rozsądne konstrukcyjnie kaski do liftingu również zapewniają doskonałą ochronę, w końcu mogą zapewnić kompleksową ochronę głowy. Otaczająca ochrona kasku, ale wadą kasku jest to, że obraca twarz, co powoduje zmniejszenie ogólnej sztywności i bezpieczeństwa; Po drugie, dodano moduły takie jak okulary przeciwsłoneczne i metalowe zapięcia, zwiększając całkowitą wagę; Po trzecie, aby uwzględnić odpowiednie scenariusze, kask do liftingu twarzy często wykorzystuje przesuwane klamry do mocowania, ale bezpieczeństwo przesuwanych klamernie jest tak dobre, jak w przypadku podwójnego D-klamry, co może spowodować odpadnięcie klamry podczas rzucania samochodem.
4. Hełm kombinowany
Kask kombinowany, jak samanazwa wskazuje, jest modułowym kaskiem kombinowanym. Niektórzy dobrze-znane hełmy w Chinach obejmują hełm łotrzyka BELLA, hełm ducha SHARK i Scorpion. Hełmy kombinowane wywodzą się z półhełmów, takich jak ten łobuzerski hełm, który w rzeczywistości jest odmianą hełmu ze skóry melona. Na podstawie hełmu ze skóry melona dodano tylną osłonę mózgu i osłonę ust, podczas gdy hełm ducha wywodzi się z 3/4 i dodaje element maski
Celem tego typu kasku jest taknaprawdę przełamanienieodłącznej formy półkasku i znalezienie jego punktów sprzedaży w większej liczbie modeli samochodów. Na przykład, jeśli myślałeś, że kask Guapinadaje się tylko do Harleya, ale kupiłeśnowy model retro o mniej autentycznym stylu, możesz wybrać ten kask rogue lub kask ducha; Chociażnadają się do większej liczby modeli samochodów,nastąpiła pewna poprawa bezpieczeństwa. Chociaż poprawa ta jest znikoma, rzeczywiście istnieje pewien stopień poprawy. W końcu istnieje kilka modułów, które mogą zapewnić ochronę. Oczywiście wada jest również oczywista. Po pierwsze, bezpieczeństwo jestniewystarczające, ponieważ modularyzacja prowadzi do zbyt dużej liczby części łączących, a wytrzymałość części łączących jest ogólnie ograniczona, co może powodować odłączenie w razie wypadku lub zapewniać ograniczoną ochronę podczas pierwszego uderzenia. Jednakże po odkształceniu części łączącychnie można zagwarantować siły ochronnej drugiego uderzenia. Dlatego ten typ kasku jest odpowiedni dlaniskich-szybka jazdana rowerze w miastach, która jest zarówno piękna, jak i modna.
5. Kask terenowy
Wygląd wyłączony-Kaski szosowe znacznie różnią się od zwykłych kasków, przy czymnajbardziej oczywistym jest dodanie ronda i zwiększona przestrzeńna usta, co wymaga zastosowanianiezależnych szyb przednich. Tym razemnie będziemy mówić zbyt wiele o offie-kaski drogowe, ponieważ są bardziej profesjonalne. Będziemy mówić głównie o wariancie wyłączonym-kaski drogowe - kask ściągany.
Wygląd kasku rajdowego jest podobny do kasku off-kask drogowy, ale rozwiązuje problemniezależnych szyb i ust. Kaski terenowenadają się głównie do jazdy w terenie-po drogach, z małą prędkością i bez koniecznościnadmiernego uwzględniania oporu wiatru. Jednak kaski rajdowe takienie są. Kaski rajdowenadają się głównie do motocykli iniektórych drógnieutwardzonych, a wszystkie łączą w sobie zalety jazdy terenowej-kaski drogowe. Następnie integruje się je ze zwykłymi kaskami drogowymi, zachowując potrzebę stosowania dodatkowych szyb przednich i zintegrowanej konstrukcji. Wyjątkowe brzegi offu-dodano kask drogowy, zapewniający użyteczność w różnych warunkach pogodowych i drogowych podczas jazdy motocyklem. Rondo może blokować deszcz i słońce, ale zwiększa opór wiatru podczas szczytu-szybka jazda, więc kask rajdowy Czy kask jest odpowiedni dla siebie? Muszę sam spróbować
Krótko mówiąc, wybór kasku zależy głównie od tego,na jakim rowerze lubisz jeździć i przy jakich okazjachnim jeździsz. Ostatecznie to Ty decydujesz, który znich będzie dla Ciebie odpowiedni.