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1. Tipo de casco
Los cascos de motocicleta vienen en varias formas, pero son básicamente inseparables de estas cinco categorías: \"casco completo\", \"medio casco\", \"casco facelift\", \"casco combinado\" y \"off\".-casco de carretera\". Los diferentes tipos de casco son adecuados para diferentes estilos de motocicletas, pero elnivel de seguridad de cada tipo de casco también es diferente.
casco completo
Un casco completo, como sunombre indica, es un casco completamente cerrado. A excepción de los parabrisas que se pueden abrir y cerrar, todas las demás partes están ajustadas, lo que lo convierte en uno de los tipos de casco más seguros; En términos de seguridad, su cierre garantiza la resistencia estructural general y, al mismo tiempo, los componentes internos de amortiguación se pueden llenar en cada parte sin espacios; En términos de diseño, el casco completo adopta un esquema de diseño integrado, que puede reducir más fácilmente la resistencia al viento y mejorar la firmeza del casco; En términos de control de ruido, un casco completo es más propicio para controlar el ruido durante el ciclismo porqueno hay demasiados espacios. Sin embargo, sus inconvenientes también son evidentes. En primer lugar, resulta incómodo hablar. No importa a dónde viaje, encontrará problemas de comunicación lingüística. Un casco completo solo puede levantar las lentes como máximo, pero debido a que el casco aún bloquea la boca, aúnnecesita hablar en voz alta para que los demás escuchen con claridad; En segundo lugar, cuando aparcas y quieres fumar, beber agua o comer, tienes que quitártelo cada vez, lo que puede resultar bastante problemático; En tercer lugar, hace relativamente calor debido a la estructura integrada. Incluso si agrega un conducto de aire razonable al casco, solo puede enfriar su cabeza mientras anda en bicicleta. Sin embargo, al esperar el semáforo,no hay viento para refrescarse, lo que se siente muy amargo y refrescante.
2. Medio casco
(1) un 3/4 casco, excluyendo las partes facial y de barbilla, solo conserva 3/4 de la cabeza. Este tipo de casco tiene una protección básica y es fácil de llevar, pero sus inconvenientes también son importantes. La seguridad de este casco es relativamente pobre, ya que sólo protege una parte de la cabeza, sin protección alguna para la cara y la barbilla, y existe la posibilidad de frenar tras una caída de coche.
(2) Los cascos Guapi fueron originalmente utilizados comúnmente por los pilotos en el pasado. Puedes echar un vistazo a los pilotos durante la Segunda Guerra Mundial, todos los cuales llevaban cascos Guapi. Hoy en día, se los ve más comúnmente en Harley Knights y algunos Prince Knights, con pantalones y chalecos de cuero, una gran barba atada al cuello y un fuerte viento de Harley soplando en la cara. Las ventajas son propias.-evidente, y charlar y beberno lo afectan. Además de la protección básica, también son adornos raros. Sin embargo, este tipo de casco todavía se ve comúnmente entre los ciclistas eléctricos hoy en día, quizás porque es la razón más conveniente yno demasiado candente. ¿Todavía vale la pena mencionar las desventajas? No es muy diferente ano usar casco, pero un accidente hará que tu cabeza luzca más intacta.
3. Quítese el casco
Los cascos despegables pueden considerarse como una deformación de los cascos completos, pero la mitad frontal del casco se convierte en un módulo que se puede abrir, cerrar y girar. En general, los cascos facelift son más comunes entre motociclistas y ciclistas urbanos porque en su mayoría están equipados con lentes duales. En verano, al andar en bicicleta u otras luces, la máscara se puede subir y las gafas de sol se pueden bajar, lo que hace que sea conveniente para los motociclistas pedir direcciones y beber agua al salir. La ventaja es que hay muchas caras genuinas. Después de quitarse la máscara, la seguridad también está garantizada hasta cierto punto. Aunque la rigidez es ligeramente peor que la de los cascos completos, los cascos de estiramiento facial estructuralmente razonables también tienen una protección excelente; después de todo, pueden brindar una protección integral para la cabeza. La protección circundante del casco, pero la desventaja del casco es que gira la cara, lo que resulta en una disminución de la rigidez general y el rendimiento de seguridad; En segundo lugar, se han añadido módulos como gafas de sol y cierres metálicos, aumentando el peso total; En tercer lugar, para atender los escenarios aplicables, el casco de estiramiento facial a menudo utiliza hebillas deslizantes para la fijación, pero la seguridad de las hebillas deslizantesno es tan buena como la del doble D.-hebillas, lo que puede hacer que la hebilla se caiga cuando se lanza el automóvil.
4. Casco combinado
El casco combinado, como sunombre indica, es un casco combinado modular. algunos bien-Los cascos conocidos en China incluyen el casco pícaro de BELL, el casco fantasma de SHARK y Scorpion. Los cascos combinados se derivan de medios cascos, como este casco rebelde, que en realidad es una variante del casco de piel de melón. Sobre la base del casco de piel de melón, se agregan la cubierta trasera del cerebro y la cubierta bucal, mientras que el casco fantasma se deriva de los 3./4 casco y agrega un componente de máscara
El propósito de este tipo de casco es en realidad romper la forma inherente de medio casco y encontrar puntos de venta en más modelos de automóviles. Por ejemplo, si solías pensar que el casco Guapi solo era apto para la Harley, pero compraste unnuevo modelo retro con un estilo menos auténtico, entonces puedes elegir este casco pícaro o casco fantasma; Si bien es adecuado para más modelos de automóviles, ha habido una cierta mejora en la seguridad. Aunque esta mejora es insignificante, de hecho existe un cierto grado de mejora. Después de todo, existen algunos módulos que pueden brindar protección. Por supuesto, la desventaja también es obvia. En primer lugar, la seguridad es insuficiente porque la modularización conduce a demasiadas piezas de conexión y la resistencia de las piezas de conexión es generalmente limitada, lo que puede provocar que se desprendan en caso de accidente o proporcionar una protección limitada durante el primer impacto. Sin embargo, después de la deformación de las piezas de conexión,no se puede garantizar la resistencia de protección del segundo impacto. Por lo tanto, este tipo de casco es adecuado para personas de baja-Ciclismo de velocidad en las ciudades, que es a la vez atractivo y de moda.
5. Casco todoterreno
La apariencia de apagado-Los cascos de carretera difieren significativamente de los cascosnormales, siendo lo más obvio la adición de un ala y un mayor espacio para la boca, lo que requiere el uso de parabrisas independientes. Esta vezno hablaremos mucho de off.-Cascos de carretera porque son más profesionales. Hablaremos principalmente de una variante de off.-cascos de carretera - el casco de tiro.
La apariencia de un casco de rally es similar a la de un off-Casco de carretera, pero soluciona el problema de los parabrisas y la boca independientes. Los cascos todoterreno son principalmente adecuados para todoterreno.-Campos de carretera, con baja velocidad y sinnecesidad de considerar demasiado la resistencia al viento. Sin embargo, los cascos de rallyno lo son. Los cascos de rally son principalmente adecuados para motocicletas y algunas carreteras sin pavimentar, todas las cuales combinan las ventajas del todoterreno.-cascos de carretera. Luego, se integran con los cascos de carretera comunes, manteniendo lanecesidad de parabrisas adicionales y un diseño integrado. El ala única del off.-Se agrega casco de carretera, lo que garantiza la usabilidad de diferentes condiciones climáticas y condiciones de la carretera durante las motocicletas. El ala puede bloquear la lluvia y el sol, pero aumenta la resistencia al viento durante las altas temperaturas.-conducción rápida, entonces el casco de rally ¿Es el casco adecuado para uno mismo? tengo que probarlo yo mismo
En resumen, cómo elegir un casco depende principalmente del tipo de bicicleta que te gusta andar y del tipo de ocasiones en que la usas. En última instancia, depende de ti decidir cuál es el adecuado para ti.